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        國務院剛剛確定:以后走高速過省界不用停車繳費!汽車安全性檢測更加放心

        2019-06-29

        國務院剛剛確定:以后走高速過省界不用停車繳費!汽車安全性檢測更加放心

        汽車安全性檢測價格

        5月16日,國務院召開常務會議,部署推進多個惠民政務服務:部署推進政務服務一網通辦和企業群眾辦事“只進一扇門”“最多跑一次”;決定在全國推開外資企業設立商務備案與工商登記“一口辦理”;確定進一步降低實體經濟物流成本的措施汽車安全性檢測也會調整相應的價格。

        此次會議,汽車安全性檢測這一改革對于廣大常年行駛在路上的司機來說,釋放出三個重大的好消息。

        一是從2018年5月1日至2019年12月31日,對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時,從今年7月1日至2021年6月30日,對掛車減半征收車輛購置稅。汽車安全性檢測也是一筆開支,所以減稅對于車主來說是好消息~

        二是今年底前,實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可,對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證。對貨運車輛推行跨省異地汽車安全性檢測。制定汽車安全性檢測貨車加裝尾板國家標準,完善管理。

        三是推動取消高速公路省界收費站。簡化物流企業分支機構設立手續。

        人們知道,高速公路的擁堵,汽車安全性檢測站相當重要的一個原因就是收費站密集,出城要過收費站,換高速要過收費站,過省界還要過收費站……而且,還有許多省份,收費站緊鄰著收費站,因為各家收各家的,互不流通,生生把高速公路逼成了龜速公路。

        過收費站繳費,一則大家都要減速,汽車安全性檢測時車多的時候還要排隊,如果說實現聯網,只是上下高速的時候收費,各段高速按車輛行駛里程分配過路費,那么相信高速公路的擁堵情況會得到相當程度的緩解。期待拆除省界之間的高速收費站盡快成為現實,這樣高速公路才能成為真正的高速公路!


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